Оформление автотранспорта

Недавно был введен в действие закон, упрощающий регистрацию автотранспорта. По всем каналам шли сюжеты, о том, как все теперь хорошо. Вскоре после этого я столкнулся с реальной процедурой регистрации автотранспорта в Санкт-Петербурге, так как продал одну машину и купил другую.
В городе можно оформить документы на машину в коммерческом центре оформления документов или в государственном МРЭО.
Для снятия с учета старой машины я обратился в коммерческий центр (Филиал МРЭО №1 на проспекте Луначарского).
Расценки центра:
Снятие автомобиля с учета: 3200р оформление документов + 300р государственная пошлина.
Постановка автомобиля на учет: 4500р оформление документов + 2000р государственная пошлина.
Не маленькие деньги взимаются некоторой организацией за работу по заполнению заявления от моего имени и передачи его в руки инспектора ГИБДД.
В коммерческом центре процедура заняла примерно полтора часа,
15 минут – подача заявления.
15 минут – осмотр машины инспектором.
1 час – ожидание выдачи документов.
При этом ожидание происходит в хорошо обставленном помещении с удобными креслами и телевизором. Что можно себе позволить, с учетом соотношения выполняемых работ и затраченных усилий.
Для постановки на учет я обратился в государственное МРЭО №1 расположенное в пром. зоне «Парнас», потому что дополнительная сумма 4500р мне показалась запредельной, да и интересно было сравнить и понять за что уплачены предыдущие 3200р.
Принципиальное отличие только в том, что я сам заполняю заявление и сдаю его в руки инспектору, минуя девушку из коммерческого центра, ну и не платя 4500р в чей-то загадочный карман.
Я приехал в 9.30 утра, а получил регистрационные документы на машину только в 17.30. То есть провел в МРЭО №1 целый рабочий день, слегка уменьшив ВВП страны.
Из них:
3 с половиной часа - очередь на осмотр машины. Очередь была небольшая около 15 машин, но она почти не двигалась, потому что инспектор выходил редко, осматривал машины подолгу, после осмотра одной-двух машин важно куда-то уходил и пропадал на полчаса. Иногда инспектор, совершенно не стесняясь, осматривал машины, которые шли вне общей очереди.
3 с половиной часа - очередь на сдачу документов, которая тоже почти не двигалась. Окно сдачи документов иногда надолго закрывалось без объяснения причин.
1 час – ожидание выдачи документов.
Все это происходило в маленьком помещении без туалета, без возможности перекусить. За порядком в очереди никто не следил, время от времени происходили свары типа: «Вы здесь не стояли».
Никакого особого хамства со стороны работников ГИБДД не было. Но очевидно полное равнодушие их к происходящему.
Я заметил, что одна женщина, каким-то образом быстро получила документы , не отстояв в общей очереди. Спросил, как это у нее получилось. В ответ она сказала, что сделала все через коммерческое МРЭО, которое «за углом». «Коммерческим МРЭО» оказался небольшой ларек, оказывающий услуги по страхованию и «помощи в заполнении заявления». Я попытался узнать, можно ли при их посредничестве ускорить процедуру оформления, но мне ответили, что таких услуг они не оказывают. Видимо за такого рода услугами туда, надо приходить по рекомендации.
На мой взгляд, на лицо откровенный сговор между ГИБДД и коммерческими организациями. ГИБДД создает невыносимые условия для тех, кто хочет зарегистрировать машину по государственным расценкам (тоже, кстати, не маленьким), наживаясь на блатных идущих вне очереди и увеличивая число клиентов коммерческих организаций работающих просто по грабительским расценкам.
Если бы эти сложности ставили барьер перед угонщиками, это можно было бы как-то оправдать. Но ведь это не так. Для государства выдача номеров за 2000р процедура безусловно рентабельная и организовать все по человечески государство просто обязано.
Кому идут деньги за оформление машин в коммерческих центрах не понятно, но точно не государству.
Для прохождения технического осмотра поехал на государственную станцию на Энергетиков. Здесь, наоборот, поразила хорошая организованность процесса. Приехал на станцию диагностики в 5.10 в субботу. За 10 минут получил карту осмотра. Тут же через автомат заплатил 700 рублей госпошлину. Ничего лишнего, все по чекам. Встал в довольно большую очередь, которая, на удивление, двигалась быстро. Через полтора часа попал на стенд, быстро прогнали машину через диагностику. Вообще никаких проблем. Никакого негатива. Видимо, здесь работают полицейские.
Лично я не вижу смысла технического осмотра для новых машин, но это уже вопросы к законодателям.
Так же непонятно почему стоимость постановки автомобиля на учет в три раза больше стоимости технического осмотра, где задействованы дорогостоящее оборудование и несколько технических работников.

Форумы: 

Я не знаю где вы нашли такие заоблочные цены у нас на фирме снятие с учета стоит 450 руб,а постоновка на учет 2550, ну если нужна страховка то плюс страховка в зависимости от марки машины, и место проживания.